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江蘇豐億碩機電有限公司
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網(wǎng)帶輸送機的撕裂保護和修復措施

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網(wǎng)帶輸送機的撕裂保護和修復措施
2018/6/5 閱讀次數：[760]
  當有異物堵塞落煤口時(shí)，異物對皮帶和入口堵板產(chǎn)生壓力，當壓力達到一定值時(shí)，便可造成皮帶縱向撕裂。本裝置的****特點(diǎn)就是當有可能造成皮帶傷害時(shí)就將給煤機停止，防止皮帶縱向撕裂。該裝置對于大塊物件進(jìn)入給煤機，漏斗，造成給煤口堵塞，造成皮帶撕裂有一定維護作用。提高網(wǎng)帶輸送機司機及巡視人員的素質(zhì)和責任心，防止網(wǎng)帶輸送機縱向撕裂的保證除加強對網(wǎng)帶輸送機工作人員的培訓，提高其素質(zhì)，加強對他責任心教育外，根據網(wǎng)帶輸送機工作人員工作環(huán)境惡劣、需要精力高度集中的實(shí)際情況，應縮短其工作時(shí)間，特別是監護人員的工作時(shí)間。完善網(wǎng)帶輸送機系統的監控系統完善目前的網(wǎng)帶輸送機的監控系統，監視范圍應能覆蓋整個(gè)皮帶運輸系統，應加強對重點(diǎn)地段的檢測，如給煤點(diǎn)等。
一旦發(fā)生皮帶撕裂事故，
國內的皮帶撕裂維護裝置主要有以下幾種。根據目前掌握的資料。
以線(xiàn)圈是否完好判斷皮帶是否發(fā)生縱向撕裂，     皮帶中以一定的間隔設置閉路線(xiàn)圈�？蛇x用預埋線(xiàn)圈式防撕裂皮帶或現場(chǎng)接頭時(shí)將線(xiàn)圈預埋在皮帶中。不受異物落點(diǎn)位置的影響，沿溜槽落下的異物無(wú)論刺中皮帶的哪個(gè)位置都不影響防撕裂功能。
以達到****的防撕裂效果�？稍�1條皮帶上設置幾個(gè)檢測點(diǎn)。
但應增加其檢測點(diǎn)的密度。但該裝置需使用專(zhuān)用皮帶，     ZS1-G感應式縱向撕裂檢測器是目前看到最有效的皮帶防撕裂維護裝置。投入較大，應考慮在現有皮帶上能否通過(guò)其他途徑設置線(xiàn)圈。防撕裂檢測皮帶機；其原理也是基于ZS1G思想，只是單獨加設一部檢測皮帶，檢測帶的工作原理同上，檢測帶緊貼主皮帶下面，當主皮帶撕裂后再撕裂檢測帶，通過(guò)檢測裝置，控制主機停機。該裝置需另鋪設一部檢測帶，受到網(wǎng)帶輸送機裝置空間限制，檢測點(diǎn)只能局限某一部位。
皮帶運煤過(guò)程中，     本裝置安裝在給煤點(diǎn)附近的上皮帶下面。發(fā)生皮帶撕裂時(shí)，煤落到本裝置上，當堆到一定高度時(shí)，接通裝置的外殼與電極，輸出信號報警并緊急停車(chē)。該裝置能有效檢測并處理給煤點(diǎn)附近的皮帶撕裂（皮帶被撕透落煤）事故，對于發(fā)生在其他地點(diǎn)的事故或皮帶僅被劃傷或事故初期雖然皮帶被撕裂透，但還沒(méi)有落煤的情況檢測不到礦在五采四皮下運網(wǎng)帶輸送機上安裝過(guò)，但基本上沒(méi)有起作用。但對于撕裂嚴重的網(wǎng)帶輸送機事故有一定的維護作用。
產(chǎn)品在導料槽前方設有活動(dòng)門(mén)和閃光報警箱，     ZFA 型自動(dòng)接觸式防斯裂裝置適用于DTII型、DX型等各種帶寬的輸送機。一旦有雜物被導料槽卡住，即自動(dòng)報警和停機，為防止雜物直接穿破皮帶，托輥組中間還設防撕裂托板，有效地保護了整機皮帶的平安。但對于被給煤機、漏斗卡住的硬物，造成皮帶撕裂無(wú)能為力。
撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，    皮帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)。由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。皮帶縱向撕裂時(shí)，很少有皮帶懸吊下來(lái)，撕裂皮帶的物件也不一定懸吊下來(lái)，而對于皮帶的劃傷更是無(wú)能為力了
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